Mathematical model and method for calculating the temperature level of the hermetic compressor unit

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.authorLytosh, Olena V.
dc.contributor.authorЛитош, О. В.
dc.date.accessioned2022-10-07T11:29:15Z
dc.date.available2022-10-07T11:29:15Z
dc.date.issued2022
dc.descriptionLytosh, O. V. Mathematical model and method for calculating the temperature level of the hermetic compressor unit = Математична модель та метод розрахунку температурного рівня герметичного компресорного агрегату / O. V. Lytosh // Зб. наук. пр. НУК. – Миколаїв : НУК, 2022. – № 1 (488). – С. 29–36.uk_UA
dc.description.abstractПредставлено математичну модель і метод розрахунку температурного рівня герметичного компресорного агрегату (ГКА) для суднових автономних кондиціонерів з урахуванням умов роботи та конструктивних параметрів машини. Наявні методи розрахунку температур елементів ГКА (холодоагенту, мастила, деталей і вузлів) з використанням математичних моделей не дають можливість створювати й удосконалювати сучасні ГКА суднового ОКВ, тому що не враховують їхні специфічні особливості. У наукових джерелах наведено результати, отримані переважно для малих ГКА торгового призначення або великих повітряних компресорів. Усе це ускладнює розрахунок температурного рівня високооборотних суднових ГКА та потребує проведення додаткових досліджень. Автором розроблені математична модель і метод розрахунку температурного рівня суднового високооборотного ГКА типу ХГВ, що дають змогу оцінити їхній тепловий стан, визначити температури елементів компресора, холодоагенту та мастила залежно від умов роботи і конструктивних параметрів машини. Математична модель та метод розрахунку температурного рівня ГКА базуються на деяких основних положеннях і припущеннях. Утверджено порядок розрахунку температурного рівня ГКА. Для перевірки адекватності математичної моделі зіставлено результати розрахунку температурного рівня ГКА з дослідними даними. Розрахункові й експериментальні значення температур основних елементів ГКА, холодоагенту та мастила відрізняються в середньому на 2…3 °С, максимальні – на 6…7 °С (відхилення не перевищує 5…6 %). Зіставлення результатів розрахунку та експерименту дає змогу зробити висновок, що розроблена математична модель адекватна досліджуваним процесам і може бути рекомендована до впровадження у практику проєктування високооборотних ГКА. За допомогою розробленого методу виконано такі дослідження: визначено раціональну товщину ізоляції нагнітального тракту ГКА, розглянуто різні варіанти системи охолодження, оцінено вплив кольору зовнішньої поверхні кожуха ГКА на температурний рівень машини. У результаті встановлено, що охолодження кожуха ГКА водою з випарника кондиціонера, яка подається в піддон, що охоплює тільки нижню частину кожуха, дає можливість знизити температурний рівень на 10…25 °С. Визначено, що фарбування кожуха ГКА чорним матовим лаком дає змогу знизити його температурний рівень на 6…7 °С (порівняно з нинішнім фарбуванням у жовтий колір), а раціональна товщина ізоляції нагнітального тракту становить 2…2,5 мм.uk_UA
dc.description.abstract1The mathematical model and calculations method of temperature level of hermetic compressor unit (HCU) for marine self-contained air conditioners with calculation of condition work and of construction machine give an accounted. Existing methods for calculating the temperatures of HCU elements (refrigerant, lubricating oil, parts and assemblies) using mathematical models do not allow the creation and improvement of modern HCU shipboard ACE, since they do not take into account their specific features. Literature sources show the results obtained mainly for small commercial HCUs or large air compressors. All this complicates the calculation of the temperature level of high-speed ship HCUs and requires additional research. A mathematical model and a method for calculating the temperature level of a ship high-speed HCU of the HGV type have been developed the author, which make it possible to assess their thermal state, determine the temperatures of the compressor elements, refrigerant and lubricating oil, depending on the operating conditions and design parameters of the machine. The mathematical model and method for calculating the temperature level of the HCU is based on the certain basic provisions and assumptions. The procedure has been adopted for calculating the HCU temperature level. To check the adequacy of the mathematical model, the results of calculating the temperature level were compared HCU with empirical data. Calculated and experimental values of the temperatures of the main elements HCU, refrigerant and oil differ on average by 2…3 °С, maximum – 6…7 °С (deviation does not exceed 5…6 %). Comparison of the results of calculation and experiment allows us to conclude that the developed mathematical model is adequate to the processes under study and can be recommended for implementation in the design practice of highspeed HCUs. Using the developed method, the following studies were carried out: the rational thickness of the insulation of the discharge tract was determined HCU, various options of the cooling system were considered, the influence of the color of the outer surface of the casing was evaluated HCU to the temperature level of the machine. As a result, it has been found that cooling the HCU casing with water from the air conditioner evaporator, which is fed into a sump covering only the lower part of the casing, reduces the temperature level by 10…25 °С. 3. It has been shown that painting the HCU casing with black matte varnish reduces its temperature level by 6…7 °С (compared to current yellow color), and the rational thickness of the insulation of the discharge path is 2…2,5 mm.uk_UA
dc.identifier.govdochttps://doi.org/10.15589/znp2022.1(488).4
dc.identifier.issn2311-3405 (Print)
dc.identifier.issn2313-0415 (Online)
dc.identifier.urihttps://eir.nuos.edu.ua/handle/123456789/6204
dc.language.isoenuk_UA
dc.relation.ispartofseries621.51:628.84uk_UA
dc.subjecthermetically compressor unituk_UA
dc.subjecttemperature leveluk_UA
dc.subjectthickness of the insulation of the discharge tractuk_UA
dc.subjectmathematical modeluk_UA
dc.subjectshipboard air conditioning equipmentuk_UA
dc.subjectгерметичний компресорний агрегатuk_UA
dc.subjectтемпературний рівеньuk_UA
dc.subjectтовщина ізоляції нагнітального трактуuk_UA
dc.subjectсуднове обладнання кондиціюванняuk_UA
dc.titleMathematical model and method for calculating the temperature level of the hermetic compressor unituk_UA
dc.title1Математична модель та метод розрахунку температурного рівня герметичного компресорного агрегатуuk_UA
dc.title22022
dc.typeArticleuk_UA

Файли

Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
Lytosh.pdf
Розмір:
941.65 KB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Опис:
стаття
Завантажити
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
7.05 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити

Зібрання

№ 1 (488) 2022