Перспективы применения холода в судовой энергетике

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.authorРыжков, С. С.
dc.contributor.authorРадченко, Н. И.
dc.contributor.authorСербин, С. И.
dc.contributor.authorRyzhkov, Sergey S.
dc.contributor.authorRadchenko, Nikolay I.
dc.contributor.authorSerbin, Sergey I.
dc.date.accessioned2021-05-11T10:30:39Z
dc.date.available2021-05-11T10:30:39Z
dc.date.issued2015
dc.descriptionРыжков, С. С. Перспективы применения холода в судовой энергетике = Perspectives of using cold in the marine energy / С. С. Рыжков, Н. И. Радченко, С. И. Сербин // Зб. наук. пр. НУК. – Миколаїв : НУК, 2015. – № 5 (461) – С. 29–33.uk_UA
dc.description.abstractПроаналiзовано тенденцiї вдосконалення систем утилiзацiї теплоти вiдхiдних газiв i наддувного повiтря суднових дизельних установок i виявлено резерви пiдвищення паливної ефективностi установок шляхом охолодження повiтря на входi. Показано ефективнiсть застосування охолодження повiтря на входi головного двигуна на конкретнiй рейсовiй лiнiї з урахуванням змiнних упродовж рейсу клiматичних умов експлуатацiї.uk_UA
dc.description.abstract1The tendencies of improving the waste heat recovery systems of exhaust gases and scavenge air in marine diesel plants have been analyzed and the reserves of increasing a fuel efficiency of them by diesel engine intake air cooling are revealed. The application of ejector chiller using a heat of exhaust gases and scavenge air with refrigerant as working fluid and Lithium-Bromide chiller using a heat of exhaust gases is discussed as waste heat recovery cooling machines. The schemes of marine diesel plants with intake air cooling by waste heat recovery ejector chiller and Lithium-Bromide chiller are presented. The efficiency of application of cooling air at the inlet of the main diesel engine on the rout line with account of changeable climatic conditions of performance is considered. It was shown that the application of low speed diesel engine intake air cooling provides reducing specific fuel consumption in 2,0...2,5 g /(kW·h).uk_UA
dc.description.abstract2Проанализированы тенденции совершенствования систем утилизации теплоты уходящих газов и наддувочного воздуха судовых дизельных установок и выявлены резервы повышения топливной эффективности установок путем охлаждения воздуха на входе. Показана эффективность применения охлаждения воздуха на входе главного двигателя на конкретной рейсовой линии с учетом переменных в течение рейса климатических условий эксплуатации.uk_UA
dc.identifier.issn2311-3405 (Print)
dc.identifier.issn2313-0415 (Online)rus
dc.identifier.urihttps://eir.nuos.edu.ua/handle/123456789/4074
dc.language.isoruuk_UA
dc.relation.ispartofseries621.431:621.57uk_UA
dc.subjectглавный двигательuk_UA
dc.subjectохлаждение воздухаuk_UA
dc.subjectтеплоиспользующая холодильная машинаuk_UA
dc.subjectголовний двигунuk_UA
dc.subjectохолодження повiтряuk_UA
dc.subjectтепловикористовуюча холодильна машинаuk_UA
dc.subjectmain engineuk_UA
dc.subjectcooling of airuk_UA
dc.subjectwaste heat recovery cooling machineuk_UA
dc.titleПерспективы применения холода в судовой энергетикеuk_UA
dc.title1Perspectives of using cold in the marine energyuk_UA
dc.title22015
dc.typeArticleuk_UA

Файли

Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
Ryzhkov.pdf
Розмір:
445.4 KB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Опис:
статья
Завантажити
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
7.05 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити

Зібрання

№ 5 (461) 2015